В чем он прав? Призывами к вооруженной борьбе? У него часто проскакивает между строк, что США не заинтересованы в сильной и стабильной России, впрочем, как и любой другой страны, развивающейся быстрыми темпами. Любая революция, кстати, всегда финансируемая извне, ведет к бардаку, разрухе и отбросу на долгие годы назад. Были у нас они, знаем, что это народу никак не помогает, а даже ухудшает его положение, обычный быстрый способ смены власти.

Labile, он прав в том,что наша власть-сборище жулья и ворья! Так это и есть,поэтому столько людей покидают страну каждый год и правильно делают....ничего ведь не меняется

имхо. Ребята, вообще-то тема не про прав или не прав Сталкер.

Да при чем тут жулье и воры?? Я про то, что он призывает к вооруженной борьбе, а я уверен на 100%, что в любом случае на смену придет такое же жулье и воры, если не поставленные из-за океана, то воспользовавшиеся случаем и примкнувшие, якобы к народу. Власть развращает, становится все мало и мало. Потом, под маркой восстановления после разрухи народного хозяйства и войн, начинается обычное обогащение тех, кто имеет доступ к распределению средств. Все это как под копирку знакомо.

При чем куем он машет из-за бугра и свой зад подставлять под все эти движения явно не намерен, так что грош цена таким "ленинам".
А то что
ни для кого не секрет.

а потом эти люди, ****авшись за кордон, начинают поучать нас жизни, ***ки ***:evil:

Много людей которые не понимают прописные истины или отказываются их понимать.

В России нет исполнительной, изберательной, судебной власти и власти свободной прессы.
Не работает ничего, да просто не существует ничего, а значит не работает государство и его не существует. Его нет.
А то что есть это верхушка на которой сидит клептократический осминог, по которому бегают крысы и крысеныши.

Через несколько дней все забудут и до следующего и до следующего и до следующего и до следующего и так до бесконечности
А все остальное в промежутках заполнено нищенскими пенсиями, плохими дорогами, ужасной медициной, воровством, подделаными лекарствами, отсутствием нормальных аэропортов и инфраструктуры.
У них в Кремле икорка на завтрак, и золотая клизма в ж..., а в деревне Гадюкино опять идут дожди.
Когда дождь закончится? Тут заявляют это наша страна..........так погибли от страны хорошие иностранные люди и русские хоккеисты.
Так как долго это все будет продолжаться? Изменить ничего нельзя. Выборов нет и значит способа убрать крыс и едим Россию.
Так что делать? Боитесь даже сказать что то против режима. Запуганы. Кто выбирал Медведева? Я не знаю ни одного человека кто когда либо голосовал за едим Россию. А раз никто не голосовал значит у вас украли страну, украли вашу Родину. Вы это понимаете. И опять украдут и опять и опять. Над вами смеются и крутят вам фиги. Пойте гим сталина, постоянно вставайте с колен, а вам не страна развитая, не социальная справедливость а фига, фига. Кукиш с маслом.

В хоккей играли настоящие мужчины.
Ещё вчера стучались их сердца.
А вот сегодня журавлиным клином
они от нас ушли на небеса.
Мы не увидим больше на площадке
пятёрки ярославские, увы.
Расклад судьбы… Простите ей, ребятки,
что матч свой в Минске не сыграли вы.
Кто виноват?! Зачем об этом спорить…
Кого в тюрьму, кого уволить??? Смех!
На всех людей одно большое горе,
но и вина, наверное, – на всех…
Вы лучше присмотритесь: в небе синем
(не важно, из какой смотреть страны)
в хоккей играют настоящие мужчины!
Они играют, пока помним мы… (c)

Сталкер, тебе легко это говорить,так и есть,а мы тут живем! Давайте постить на эту тему лучше в "Как хорошо в стране родимой жить"...эта тема не для обсуждения власти в самом деле

Информация на 2007 год(новее не нашёл,но,думаю,что соотношение вряд-ли значительно изменилось):
По числу авиакатастроф лидируют США и Россия.
http://transbez.com/info/avia/aircrash-lider.html
Учитывая то,что меньше всего авиакатастроф произошло на Эквадоре,который вряд - ли менее коррупционен и более либерален,нежели Россия,а больше всего в США - по мнению некоторых,чуть-ли не в эталоне демократии,прямой зависимости между уровнем воровства и степени свободы в стране и числом авиакатастроф,совсем не просматривается.
Примечательно,что причиной 80% авиакатастроф в мире является "человеческий фактор",который так-же вряд-ли зависит от того,кто руководит страной и насколько сильна в ней демократия.
Случилась трагедия которая могла случиться абсолютно в любой стране.

Выделил вверху твое высказывание специально для тебя! :lol:

Милости просим к нам в Россию с семьей, детьми и внуками, возглавь революцию, научи, как это правильно сделать, т.к. кроме тебя никто с этим не справится, лучше тебя никто это не сможет сделать, да и никто не знает лучше тебя истины в любой области, даже по выращиванию травы на футбольных полях.

Тебя это успокаивает? Меня нет. А соотношение с 2007 думаю изменилось, такого трагического года ещё не было...
И ещё прикинь, там на порядок(и) больше как самолётов, так и авиаперевозок. Т.е. в процентном соотношении мы впереди планеты всей.

Причём тут человеческий фактор и выработанный ресурс? Маттехбаза СССР выработана, а нефтебаксы не идут даже на модернизацию нефтегазовой отрасли в полном объёме, это ваще жесть, так ведут себя только оккупанты!, зная что рано или поздно свалят.
Опять же-подготовка лётного состава, всех служб (человеческий фактор, за которым пытаются прикрыться)-тоже часть этой самой базы.

Меня это не то что не успокаивает,меня это крайне тревожит.
Я просто против сталкеровщины - когда вне зависимости от причин,что-бы не произошло в нашей стране,всегда заготовленны виновники и злодеи.

Согласен, но и мы говорим не о ДТП с пьяным водителем.

ФК «Волга» должен был лететь 10 сентября на разбившемся под Ярославлем Як-42
Футболисты нижегородской «Волги» 10 сентября должны были лететь на выездной матч с «Анжи» на Як-42, разбившемся в среду под Ярославлем, сообщил пресс-секретарь клуба Сергей Козунов.
«Да, мы должны были лететь именно этим самолетом», – рассказал Козунов. – Мы неоднократно летали самолетами Як, и в том числе именно этим разбившимся самолетом».
Козунов сообщил, что в настоящее время клуб нашел самолет на замену – Ту-154. РИА «Новости»

Какая красивая траурная церемония в Минске - полный стадион, огромные фото на льду и каждую шайбу от каждого погибшего игрока они забивают в свои ворота............................................ ............................... нет слов.......

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3715833
Актуально,многим понравится.

Отец Галимова пообщался с сыном

Отцу хоккеиста Александра Галимова, пострадавшего в результате авиакатастрофы Як-42 в Ярославле, удалось пообщаться с сыном в больничной палате, сообщил журналистам в четверг руководитель ожогового отделения Института им. Вишневского Андрей Алексеев.

- Он не был без сознания. С ним можно было даже общаться. Его отец вчера смог пообщаться с сыном, и сейчас он приехал вместе с ним, - приводит "Интерфакс" слова Алексеева.

Врач подчеркнул, что тактика лечения для пострадавшего требует покоя.

- И сейчас он находится в медикаментозном сне и на искусственной вентиляции легких, - отметил врач.

По оценке медика, транспортировка Галимова в Москву прошла удовлетворительно.

- Мы беспокоились, что состояние может ухудшиться. Но удалось добиться успехов, и он перенес перелет удовлетворительно, - сказал Алексеев.

Говоря о лечении хоккеиста, Алексеев отметил: "Этот процесс сложный. Необходима круглосуточная лабораторная диагностика, а также необходимо не допустить развития инфекции. У нас есть все условия для этого, каждый пациент у нас находится в отдельной палате".

Он также сообщил, что при ожогах основная задача - удаление нежизнеспособных тканей и восстановление кожного покрова.
http://news.sport-express.ru/2011-09-08/461123/

Светлой памяти ХК Локомотив

http://www.youtube.com/watch?v=JPF99...pvideos_comedy

Есть позитивная новость,хоккейный клуб Локомотив возродят.И с каждой команды делегируют сильных хоккеистов.Но это конечно сразу не заменит тех кого уже нет.Буду переживать за "Локомотив".... Нет слов....
----------------------------------------------------------

Решение о механизме возрождения ХК "Локомотив" могут принять в субботу
http://sport.ria.ru/hockey/20110908/432733716.html

Прерванный полет. Посвящается ХК «Локомотив» Ярославль… (автор: Витя Быков)

Не излить мне всей скорби на волю,
Задрожал карандаш мой в руке.
Почернел от немыслимой боли
Древний город на Волге-реке…

Все равны: новички, чемпионы…
Чех, словак, белорус и латыш,
Русско-шведско-канадские стоны
Вся Планета сегодня услышь…

Я со всеми готов разрыдаться
Богом прерван победный полет.
Сорок три молодых ярославца
Не взлетят и не выйдут на лед…

Пусть Господь слышит наши молитвы,
И начнется пусть Кубок Небес,
Ждут в Раю вас хоккейные битвы
И соперник ваш – клуб ВВС.

Там вас встретят Бобров и Тарасов,
И на сборы отправят стремглав,
Черепанов с Харламовым сразу
Пусть вольются в ваш крепкий состав.

Будут биться, себя не жалея,
В Ярославле их любят и ждут.
Быстрый Марек отдаст на Салея,
И трибуны в экстазе взревут!

Быть, конечно, на первом вам месте,
И другого не знать вам с тех пор,
На трибунах «Торино», «Манчестер»,
Вас поддержат, и клуб «Пахтакор»…

Словно в сердце вонзили иголку
В душах русских отчаянья зуд.
Вся Россия похожа на Волгу,
Слезы русские Волгой текут…

Знаю пусть, что умру непременно
Я в один из начертанных дней.
Как расстанется дух с телом бренным,
Первым делом пойду на хоккей…

взято с бб

Андрей Козенко
журналист издательского дома "Коммерсантъ"


Не могу успокоиться


08 сентября 2011, 18:19В 2010 году завод практически прекратил своё существование, возобновлена процедура банкротства. От некогда 30-ти тысячного коллектива осталось около 200 человек... Разобраны практически все ангары и взлетная полоса, убрана охрана, вследствие чего разграблено заводское имущество... Это первый случай в истории советской и российской авиации, когда предприятием-изготовителем было прекращено эксплуатационно-техническое сопровождение (ТО, ремонт, обеспечение запчастями и т.д.) находящихся в эксплуатации самолётов (Як-42, Як-42Д).

Это Википедия о Саратовском авиационном заводе, где был произведен разбившийся вчера самолет. И мне еще лень гуглить собственные заметки конца 90-х и начала "нулевых". Например о том, как САЗ собирался производить запчасти для Boeing, забыв предупредить об этом сам Boeing. О том, как в 2003 году при минусовой температуре в цехах рабочие бегали за Сергеем Шойгу, надеясь, что барин распорядится, и им дадут хоть какую-то зарплату впервые за год. Я бы этим людям в том их состоянии не доверил бы делать пуговицы. А они делали самолеты.

В конце 2009 года Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) признало «Як-Сервис» наименее безопасной среди российских авиакомпаний, летающих в Европу.

Это уже об авиакомпании, которой принадлежал самолет. Почему она вообще функционирует после такой оценки - вопрос отдельный. В каком сарае проверяют самолеты в условиях гибели завода-изготовителя - тоже вопрос отдельный. Размер откатов за разрешения на их эксплуатацию - ну, туда же.

Итого: хоккейный клуб "Локомотив", который входил в пятерку лучших в России и в десятку лучших в Европе, летал на консервной банке, принадлежащей "Рогам и копытам". Стоимость аренды этой банки соотносима с месячной зарплатой одного из хоккеистов. Это даже не глупость и не намеренное зло. По-моему, это и есть вот та самая загадочная русская душа. Которой у нас так любят оправдывать любое намеренно алогичное действие. Пох****зм

Я пытаюсь представить себя на месте министра транспорта Левитина и премьера Путина. Вот у меня есть хозяйство, в котором раз в два месяца стабильно происходит пи***ц с десятками жертв. Ту-134, Булгария, Ан-24 - это не уникальные случаи. Это результат износа. А он с Путиным сидят и наблюдают, не в силах сделать ничего. Какой смысл иметь этих министров? Какой смысл президенту страну держаться за такого премьер- министра. А у меня ощущение, будто Левитин после каждой катастрофы отстегивает Кремлю и лично Путину, лишь бы усидеть. Зачем? И ведь в этот раз тоже усидит.

Голкипер "Эдмонтона" Ян Дани, выступавший в прошлом сезоне за хабаровский "Амур", прокомментировал состояние российских самолетов:

- Самолеты регулярных рейсов вполне нормальные, но на чартерах используются более старые самолеты. Внутри некоторые места заклеены изолентой, но я старался не думать об этом. Все равно от меня ничего не зависело. Эта катастрофа стала для меня неожиданной. Хотя некоторые самолеты там еще 80-х годов. Но теперь я уверен, что заменят на более новые модели. В России много миллиардеров, и они закажут новые лайнеры (эх,наивный Ян:?), - передает слова Дани The Edmonton Journal.
http://sport.rambler.ru/news/icehockey/590011352.html

Локо победил..........................

Галимов самостоятельно выбрался из разбившегося Як-42

08.09.2011 г. 23:53
Сотрудники отряда особого назначения УМВД России по Ярославской области Дмитрий Коноплев и Олег Смирнов, несшие службу на Волге в районе аэропорта "Туношна" на полицейском катере во время авиакатастрофы самолёта Як-42 и первыми прибывшие на место крушения, рассказали о первых минутах трагедии.

"Самолёт еле оторвался от земли, зацепил локатор, ушёл влево и за деревьями рухнул. Мы сразу поплыли к месту падения. До него от нас было не более 300 метров… Буквально через полторы минуты мы были на месте. Часть самолёта лежала в воде, остальное горело на берегу. В воде по грудь к берегу пытался идти человек. Сначала мы решили, что это рыбак, который случайно оказался на месте аварии, но потом поняли, что это пострадавший. В это время из обломков самолёта показался мужчина в форме пилота. Он пытался за плечи вытащить другого мужчину, также в форме", — приводит слова Коноплева ИТАР-ТАСС.

Мужчиной в форме оказался выживший член экипажа Александр Сизов. Ему помогли прибывшие на место катастрофы сотрудники транспортной полиции. Коноплев и Смирнов помогли другому спасённому — Александру Галимову. "Он был сильно обожжён, и мы даже не знали, как ему помочь, но потом подхватили за локти, запястья и втащили на борт. Он сильно мёрз и просил укрыть его. Связавшись по телефону с медиками, мы отправились в Ярославль… Мы говорили с ним, чтобы не дать ему потерять сознание. Он вёл себя очень мужественно, адекватно оценивал происходящее. Только перед погрузкой в "скорую помощь" мы спросили его имя. "Братишки, я Галимов", — сказал он".

ИТАР-ТАСС
http://www.russian-hockey.ru/index.p...5093&Itemid=78

Похоже что все погибли не от падения , а от того что утонули...ну и потом уже возгарание топливных баков сыграло свою роль...

На меня эта церемония произвела неизгладимое впечатление...Вот где живут наши люди, наиболее близкие... А мы им (медвепуты) одной рукой 22 июня газ отключаем, а другой на Кавказ подписываем многомилиардные чеки далеким горцам, готовым всегда перерезать горло...

В откликах на новосибирском сайте нашёл....:evil:

ВОТ НАСТОЯЩАЯ ПРАВДА о гибели наших ребят. Источник, мои одногруппники журналисты телеканала НТМ. Так, как в стране Свободы слова нет, а СМИ только 4 власть, эту информацию никто озвучивать не даст ни федеральным ни местным каналам. "Самолет взлетал с половины полосы-из-за этого скорость не набрал и как следствие высоту.В Туношне др.полосы были заняты самолетами випов прилетевшими на сраный форум,а вторую половину полосы перекрыли для проверки перед прилетом Медведева.Положились на мастерство пилота,но знающие говорят,что это очень сложный маневр-поднять самолет с половины полосы.Может и получилось бы,но задел антенну и самолет раскачало и он стал неуправляемым".
Хочу, чтобы узнали все о нашей" демократии"! Пожалуйста поспособствуйте в распространении этой информации любым способом... В память о талантливых игроках!!!
так что авиация скорее всего и не виновата, Россия- матушка с ее менталитетом!

у кого есть желание можно это посмотреть здесь :
http://echo.msk.ru/blog/echomsk/810174-echo/

СКР определил основные версии гибели Як-42

Техническая неисправность самолета Як-42, потерпевшего крушение под Ярославлем, и ошибка его пилотирования являются основными версиями авиакатастрофы, сообщил официальный представитель СК РФ Владимир Маркин.

По его словам, в настоящее время намечен комплекс основных следственных действий, направленных на сбор доказательств. "Обнаружены тела 43 погибших и семь фрагментов тел, назначено более 50 судебно-медицинских, 24 судебных молекулярно-генетических экспертиз", - сказал В.Маркин.
Он отметил, что по результатам проведенных опознаний идентифицировано 39 погибших, из которых 11 - иностранные граждане.
"На сегодняшний день родственникам выданы опознанные тела 23 погибших. В ближайшее время также планируется выдача еще 16 тел погибших", - сказал представитель СК РФ.
http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=207234

Бред чистой воды. В Туношне всего одна полоса. Длиной 3 км. ЯКу достаточно для взлета 1200-1400м.Читал форум авиаторов, там все достаточно грамотно разложили по полочкам. Даже мне, не спецу, многое было понятно. Сцыль дать не смогу, т.к. нет тысячи постов.

по нашему ТВ СМИ скажут покажут так как надо правды нам куй скажут :cry:
если на самом деле так было а с большей долей вероятности скорей всего так и было :cry:
и кто здесь виноват :( скорей всего пилот :cry:

Ala, причем здесь ТВ и СМИ? Я же написАл, что читал форум летчиков, которые и летают на таких самолетах, и именно с этого аэродрома. Никто никогда не занимает взлетную полосу самолетами. Для этого есть специальные стоянки. И взлетать с середины ВПП длинною в 3 км, для ЯКа, взлетное расстояние для которого не более 1,5 км - это вполне рядовое событие.

одно будет точно - официально правду никому не скажут, пилота признают виновным, на него и свалять все это дело, посмертно....

многие летчики склоняются к ошибке пилота. Т.к. по предварительным данным МАК, двигатели работали до самого момента столкновения. Все закрылки были подняты на нужный градус. А вот из-за чего допустили эту ошибку, тут мы вряд ли узнаем.

Может, борт-инженер (если не ошибаюсь) что-то сможет рассказать потом,дай Бог, ему выкарабкаться.

Специально для любителей "жареных" фактов

АЭРОПОРТ ТУНОШНА с высоты птичьего полёта.

ГДЕ ТАМ ВТОРАЯ ПОЛОСА?!#-o

DJ_FISH,
Чаще всего именно так и бывает, увы. Пусть в это никто и не верит.

С форума авиаторов. Судя по постам, летчик очень грамотный и с огромным опытом:

Сегодня, 16:42 #548
ВНУКОВСКИЙ
Новичок

Адрес: Внуково
Сообщений: 52

На сколько мне известно - выживший Саша Сизов был инженер-наземник по ЛАиД. Он занимался обслуживанием планера и двигателей самолета на земле во внебазовых аэропортах. По рассказам очевидцев он пытался вытащить из самолета своего напарника Сережу Журавлева. Но не смог. Журавель - "спец" по АиРЭО на борту - тоже наземник. Они напарники. Поскольку оба они наверняка сидели ближе к хвостовой части - это по опыту - остались "целы". Сизову больше повезло.
Но вряд-ли он что-то расскажет о причинах... Так что если он будет молчать - не считайте, что его "попросили".

У моей Кумы отец бывший борт механик и хрен вы меня переубедите в обратном :?