Увы, сидя на стадионе не заметил этого#-o

Может перебрал на "разминке"? Поле реал пострижено еще к прошлому туру.

А по-сегодняшней трасляции смотрится еще Краше:app::app::app:

из твиттера

Эти проекты уже фигурировали месяц назад на встрече с болельщиками....на мой взгляд...оба не айс...

Официальная группа ФК "Кубань"
Сегодня в 19.30 по 9-му каналу в программе факты сюжет о строительстве нового стадиона. Не пропустите!
4 минуты назад

"Встреча как раз и нужна была для того, чтобы уточнить все параметры. Детально обсуждалось количество мест, схема трибун, расположение рядов, комфорт зрителей при просмотре матчей, вопросы безопасности, освещение и другое", - отмечает администрация.

Начать строительство планируется в 2013 году, а в середине 2016-го на футбольной арене должен пройти первый тестовый матч.
http://rsport.ru/football/20121120/6...#ixzz2CmDAv7JL

щас в Фактах по 9 каналу сюжет будет по поводу стадиона

Кто найдет ссылку на видио,скиньте плиз

Баламут,
позже здесь будя.

Лучше бы реконструировали старый стадион «Кубань». Как это сделали на Локомотиве в Москве, ведь они строились по похожему проекту, поэтому на проект реконструкции для Кубани тоже не особо пришлось бы заморачиваться. Реконструкция Локомотива осуществлена за два года, сейчас это лучший стадион в стране (газон правда убили). Любому адекватному человеку понятно, что нужно сохранить стадион. Во-первых, это история, во-вторых это дешевле, и людям удобнее. Единственное что не получится это сделать там 45 тыс. мест, ну и нах.. они нужны, тем более на Энке.

Ну кто-нибудь смотрел сюжет?

Ошибка!
Будет дороже!

Спасибо, добрый человек!

Хрюн Моржов, занимаюсь строительством не первый год - реконструкция (с умом) дешевле строительства.

3 : 0,
это если без пилы. :)

В данном случае нет......

Седой, 777, в том то вся и проблема... А такое место пистатое, протоптанное годами, десятилетиями....:?

Клуб: новая арена ФК "Кубань" будет максимально удобна для болельщиков

Новый стадион футбольного клуба "Кубань" будет создан с максимальными удобствами для болельщиков, сообщил агентству "Р-Спорт" генеральный директор краснодарского клуба Сурен Мкртчян.

Глава Краснодарского края Александр Ткачев и главный инвестор "Кубани" Олег Мкртчан во вторник встретились с архитекторами из Италии, чтобы обсудить рабочие проекты стадиона. По информации пресс-службы администрации края, разрабатывать проект арены будет группа компаний "Синтезис", создававшая новые стадионы английского "Ливерпуля", итальянских "Болоньи" и "Ювентуса".

"Выбор проектировщика осуществляли акционеры клуба. Оценивались различные показатели, в том числе опыт возведения арен, архитектурные решения, сроки возведения и ряд других существенных факторов. Самое главное наше пожелание проектировщику, чтобы стадион был максимально функциональным и удобным для болельщика по всем параметрам. Должны быть обеспечены максимальный комфорт при просмотре матча, наиболее удобные выходы со стадиона. Это будет чисто футбольный стадион, который должен обеспечить максимальную близость болельщиков к полю и футболистам. Соответственно, болельщики смогут наиболее эффективно и рьяно поддерживать команду", - сказал Мкртчян по телефону.

"Плюс, конечно же, должна присутствовать новаторская идея, - добавил Мкртчян. - Новый стадион "Кубани" не должен быть похож на другие, он должен быть со своей изюминкой. Окончательное решение по вместимости арены еще не принято. Ориентировочно будет 40-45 тысяч посадочных мест".

Генеральный директор "Кубани" отметил, что "контракт с подрядчиком пока не подписан, и окончательные версии проектов не готовы". "Подрядчик представил нам четыре рабочие версии проектов. В ближайшее время они будут готовы для всеобщего обсуждения. Выбор итогового проекта будет приниматься с учетом мнения болельщиков. Для этого мы запустим техническую платформу, благодаря которой надеемся услышать мнение наиболее широкого круга болельщиков", - пояснил Мкртчян.

По словам собеседника агентства, "акционеры "Кубани" поставили задачу возвести стадион к 2016 году". "Надеюсь, что за 3-3,5 года мы сможем это сделать", - резюмировал Мкртчян.

ИМХО все это пистеж!!!потом найдут отговорки что б не строить!!!или будет такой же долгострлй как с базой или со стадионом Спартака или Зенита!!!

Я конечно опять скажу большую глупость.

1. Стадион надо строить на месте стадиона Кубань.
2. Если стадион на энке, сначало надо строить туда обход с востока и его закончить к 2015 году.
3. Начать строительство пассажирского транзита. Даже трамвайного как в Волгограде и убрать рогатых с улицы.
Троллики это не пассажирский транзит как и автобусы или маршрутки. Это как ссать в песок, озера все равно не станет. Они только ужесточают траффик на улицах. Написано столько великих работ по урбанистике. Решения проблемы с пробками и экологией только две в городах причем всех. Выделенные и закрытые городские автобаны с накопителями без пешеходных переходов, без магазов и без сьездов. Вьезд и съезд только в накопители. И массовый транзит, легкое трамвайное метро или просто метро. В Оттаве построили *****и метро для автобусов .........сейчас переделывают его в настоящее поездное. Экономия бабла сразу ничего не даст. Скупой пластит дважды.

http://www.ifimages.com/photos/EO8Dv...ic-Highway.jpg

Вот смотрите справа 3 коллекторные полосы которые позволяют встроится в основные 4 полосы только каждые 5 км.
Это позволяет тем кто заскaкивает на автобан и едет не долго быстро выскочить. А основной поток выбрасывает из центра города и назад у нас уйму машин. Город по населению как Краснодар. И никаких магазов, переходов, продавцов чучхел. Основная задача автобана двигать сотни тысяч машин из города и в город.

Я тоже занимаюсь этим давно... Тут важно какая реконструкция!
1) Спистят!
2) С "умом" это не про Россию!

Разрабатывать проект нового «футбольного сердца» края будет известная в Европе группа компаний «Синтезис» из Италии. Именно ее архитекторы, к примеру, создавали новые стадионы английского «Ливерпуля», итальянских «Болоньи» и «Ювентуса».

http://admkrai.krasnodar.ru/content/.../detail/31159/


О каких стадионах Ливерпуля и Болоньи они говорят? Если у Ливера можно предположить Stanley Park Stadium, который только на бумаге существует, то с Болоньей вообще всё в тумане. Мне лично даже проект не удалось найти. Кто-нибудь его видел?

та ты не парься, мы привыкли:lol:, "жги, балалаечник"(с):lol:

ну пистеть не мешки ворочать, так что ждемс

Может, контора эта настолько древняя, что принимала участие в строительстве "Делли Альпи" (1988), "Энфилд Роуд" (1884) и "Ренато Далл'Арра" (1927)?))))

Всё логично: создавали — не значит создали :)
Создавали, создавали да не высоздавали.

Та всё по плану: уже месяц прошёл с предвыборной встречи, где представили проекты и пообещали выбрать вместе с болельщиками, недавно появились слухи, что уже ведётся работа с проектом… И в итоге снова те же 4 варианта, снова обещание выбор́ов, при этом ещё даже не подписан контракт с компанией, которая сама по себе, учитывая президента-«мегаитальянца» Милоша, доверия не внушает (балканцы ещё те рвачи и «таджики»)…

Так что ждём через пару месяцев (в лучшем случае) утверждение Стульчак-Арены «по мнению болельщиков».

Во такая компания АНТ и нужна... потом скажет макаронники виноваты, что стад мы так и не построили:)

Вот что удалось нарыть по Болонье, но Синтези здесь не упоминается

http://www.archilovers.com/p28910/i1...ologna-FC-1909
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1515148

А если взять за основу версию спорт.сру
То все вроде на месте, проекты создавала, а вот претворили их в жизнь - не их забота.

Drow Elf, поддерживаю...
Контора разрабатывала проекты - почему бы и нет? Но, видимо, в конкурсе их работы не победили (если вообще принимали участие)...

Я уже давал ссылку на сайт фирмы, чей проект уже (вроде бы) получил одобрямс у Сани в теме Руководство: http://www.costruzioni.it/eng/realizzazioni.asp

Сталкер, если построить все эти коридоры с туннелями - решим проблему транспортную, зато получим весьма неприглядное с архитектурной точки зрения место обитания. Представляю все эти железобетонные эстакады опутывающие территорию Краснодара. Азиаты вон уж предостерегают от подобного глумления над городами.

Тунели это прикольно, мне Вена понравилась в этом плане... на окраине города ныряешь в систему тунелей и выныриваешь уже в красивом историческом центре неизгаженом современным мостостроением :)

В Краснодаре нужно просто убрать одну жд ветку, возможно вывести жд вокзал на окраину города, ближе к аэропорту (здание же можно использовать в качестве автовокзала).
Освободившееся место от жд путей можно использовать под монорельс, под которым нужно будет организовать проезды, соединив ключевые улицы (Промышленная - Школьная (через Филатова), Гаврилова - 40 лет Победы, Стахановская - Солнечная, сделать проезды между Дзержинского и Ростовским шоссе. Я вас уверяю, пробок там поубавится. И уж тем более туда проще добраться будет тогда, чем на нынешний стадион.

Т_М,
Без вариантов. Чтобы вынести ветку, СНАЧАЛА нужно построить новую. На это строительство "РЖД" денег не даст (о чём неоднократно говорил Якунин). Город по деньгам не потянет, а край фиг такие бабки выделит (сумма действительно нужна ОГРОМНАЯ).

#-oНа словах как всё просто... Где деньги,Зин?;)
Меня ж.д.вокзал там где он есть устраивает. А вот где его лепить возле аэропорта?#-o
Были такие планы убрать ж.д. ветку Краснодар1-Краснодар2,теперь что-то затихло,видать всё упёрлось в финансы.

Бармалей,
Планы были у городских и (в меньшей степени) краевых властей. Якунин, как только узнал о проекте, его поддержал с одной оговоркой: "РЖД" денег на это не даст. Так что если господин Евланов опять когда-нибудь заикнётся об этой затее, знайте, что это лишь сотрясание воздуха, за которым реальных планов не имеется.

РЖД конечно денег не даст,это понятно.Типа вы (городские и краевые власти) мутите,вы и выискивайте финансы... Что касается Евланова это ещё тот популист и пистапол.