Подтверждаю , в Японию и Германию точно.:)

Говорят, станины у этих станков были дюже массивные, японцы и немцы находили им лучшее применение :lol:

Байка это :)

Знаю, просто действительно было выгоднее у нас покупать столь энергоматериалозатратные вещи..., а ЧПУ они, скорее всего, своё ставили.

Кузнец Вакула, нет , ЧПУ никто не менял. Станки одни из самых надёжных и имели целенаправленное использование.

Я не перепутал, это вы не в теме. Станки производят, но штучно.
Весь завод в аренде. Основной аредатор http://bdm-agro.ru/
В прошлом году отгрузили продукции больше чем на 1 миллиард рублей.

Станки Седина в Европе тюнинговали и продовали в 5 раз дороже. Мне мой отец рассказывал, он начальником цеха на Седина был.

Мда, ***а полная!:evil: Только что с трассы с моря. Туда до Туапсе 3,5 часа, обратно 5 часов!!! При этом постоянно по обочине. И это только начало! Нет слов.
Бугор, успокой меня скорее рассказом-"какая у нас будет дорога к 2014":) (Горько шучу). Какое на.. увеличение отдыхающих? По номерам на машинах, приехали в основном неугомонные ростовчане...., а что будет потом?#-o Особенно "порадовали" пробки там, где их никогда не было....

"План Путина-план Ткачёва" :lol:

План Ашота, в конце концов:lol::lol:(с)

На месте завода седина, а до него завода по производству нефтянного оборудования была прекрасная дубинка которая тянулась до самой дубинки вдоль берега кубани. Места были сказочные. Завод пусть будет, но не в центре города, оттуда его надо переносить

То что там самые большие в мире станки с програмным управлением делали, это все знают, но вся прелесть в тех станках была их станина и громадность, такие зарубежные стоили в сотни раз дороже. При экспорте за бугор все оборудывание срывали, оставляли только станину, ставили свои фрезы и обеспечение. Ну вообщем завод седина продавал металолом, если быть честными. В начале 80-х даже и он не стал быть нужен. Сейчас там все в аренде, занимают эти полуразвалившиеся амбары лучшую землю в городе, накуй их оттуда. Как приезжаю домой хожу туда на рыбалку, 10 рублей вход на проходной. Там фильм сталкер можно снимать, или взятие немцами сталинградского тракторного завода. Всё везде так проржавело, бетон со стен осыпается при прикосновение струйками, торчат прутья, везде мусор, горы битых бутылок и трава больше пояса.

http://www.yuga.ru/media/maket_1.jpg

План Краснодара – план реконструкции
http://job.yuga.ru/cgi-bin/kernel.cg...t=click&id=296
Интересная статейка. :)

Судя по плану стадион на месте и жд.ветки нет.

http://www.yuga.ru/media/reconstr_b002.jpg

Новый Кооп.рынок

Фигасе-парковка на крыше!!!:shok:

Не понял, создаётся впечатление, что план разрабатывали в чистом поле с небольшими оврагами. А что будут делать с тем хламом, что уже успели понастроить и продолжают это делать. Пешеходные зоны, Северную расширять.... На Восточно-Кругликовской заправка как стояла, так и стоит посреди улицы,несмотря на реконструкцию, или только бабушек с их халупами будут трясти.

Кузнец Вакула,
Ну вообще-то, даётся тех.задание проектировщикам с размерами чистого участка и анализом геологии. Участок выбирает администрация необращая внимание на то, что там стоит.


Ну во-первых , где планируется застройка запрещены любые строительные работы и владельцы участков оповещаются заранее ( за 3 года), любой самострой в итоге будет снесён без компен. Во-вторых , с владельцами хижин о переезде договорятся по-любому .


Ответ на вопрос в описанном выше. Срок три года после оповещения. Там , кажись , народу два года назад сказали , чтобы сваливали. Вот и снести её не могут, работают до последнего.

:)

Бугор, одно удовольствие тебя читать:)внушает и успокаивает:app: как лектор райкома :lol: Хорошо, если всё будет так как ты вещаешь:beer2:

Кузнец Вакула, будет ,.. вот только вопрос в том , сколько копий будет сломано для достижения этого результата.:)



Имея знания написать не трудно - трудно эти знания получить. :)

В Краснодаре появится трехуровневая дорожная развязка



В Краснодаре подготовлен проект трехуровневой дорожной развязки для кольцевого пересечения улиц Ставропольской и Старокубанской. Как сообщает газета "Краснодарские известия", первый уровень – это будет дорога для автомобилей по улице Старокубанская, которая будет пересекать Ставропольскую под землей. Второй уровень – нынешняя автомагистраль улицы Ставропольской. Третий уровень – надземный мост, по нему будут проложены трамвайные пути.
После того как выберут строительную организацию, начнутся работы по демонтажу кольца. Планируется, что первые рабочие появятся на Старокубанской уже нынешней осенью.

Новая кольцевая дорожная развязка появится вскоре и на пересечении улиц Тургенева и Красных Партизан. Ко всему прочему сейчас ведется работа над проектом путепровода по улице Димитрова (от Селезнева до Ставропольской). Это будет сооружение, напоминающее мосты по улице Северной, которое позволит в несколько раз разгрузить заполненные автомобилями улицы 2-й Пятилетки, Селезнева и Ставропольскую.



Источник: ЮГА.ру

Это звиздец какой-то!!! Мало всяких дебилоидов, которые ставят ночью на стоянку машины на сигнализацию и болт кладут на то, что она всю ночь орет, так еще и путепровод прямо под окнами. Или нас вообще из-за этого путепровода выселят за "101 км" (белозерный или колосистый какой-нибудь)? А кольца эти? Это же вообще клиника! Нафига надо было ремонтировать и расширять Селезнева, чтобы опять это ипанутое кольцо (Селезнева-Ялтинская) замутить, со светофорами на 15 секунд? Я охреневаю от наших дорожников!!! МЛЯ!!!

А 1-й мост по Северной? Люди уже лет тридцать живут в 5-этажках по Северной (от Щорса до Ломоносова).
Вернее, "...не живут, потому что нельзя это жизнью назвать" (с) И.В. Тальков)
Впрочем, где тот путепровод, что соединит 40 лет Победы и Гаврилова? В том же месте, возможно, будет и димитровский. Если народ в тряпочку дуть будет...

На мой взгляд, реконструкция города - это своего рода испытание народа на критический уровень, за которым последует всплеск. Пока - тишина. Вернее, были слышны отдельные возгласы. Но в целом народ безмолствует. Доколе?.. Вот в чём ворос.

ГосКомСтат, народ у нас сейчас такой: своя рубаха ближе к телу. Вот если бы это коснулось всех сразу , тогда и было бы всеобщее негодование , а так ,... любое небольшое стихийное недовольство можно подавить на корню : где рублём, где обещаниями ,.. а где и дубиной.

То-то я думаю, новый асфальт сдирают "гении бизнеса на дорблагоустройстве". Возвращаюсь к своим старым высказываниям-эти стройки не на год. Шо делать будем? Ждать или всё-таки откроем переезды? Все видели, что было, когда Уральскую перекрыли, теперь это#-o и всё в одном районе.

ГосКомСтат, все власть имущие когда-то приходят к состоянию "Доигрались" Русский бунт он такой...бессмысленный и беспощадный (с)...и начаться может абсолютно с никуя. Я сам уже начинаю думать о погромах и террактах. Заипало.

Drow Elf, думай что пишишь #-o

Бугор, о чем думать? Надо уже чета делать, а че непонятно (обычная ситуация для русского человека). Ну сколько можно уже над нами как над подопытными кроликами издеваться? С этими сносами и путепроводами на Димитрова уже реальная паранойя развилась лет 5 наверное. И не просто развилась, она, сцуко, прогрессирует.
Ситуация намба уан:
Администрация "Все, тут будет элитный район! Все нах в Белозерный!"
Жители: "ПЛЯ!!!! Че делать на?!?!?"
Администрация затеяла ремонт подъездов (лет 15 по рассказам ничего такого не было) *****ила тем самым ремонт за свои за кровные, проведенные собственноручно по причине "Заипал убитый нах подъезд"
Жители: "Пляяяя, отлегло, не будут сносить раз ремонтируют"
Администрация: "Нах дома! Даешь путепровод!!!"
Жители: "ПЛЯ!!! Че делать на?!?!?"
Администрация: "даешь интернет в каждый дом!"
Жители: "Пля, раз интернет тянут сносить не будут"
Вот как тут можно жить? Как не желать смерти долгой, мучительной и изощренной дебилам сверху?
Ситуация намба ту (дороги и транспорт)
Это вообще кабздец. По всей стране искореняют эти гребаные круги, где-то расширяют дороги, улучшают прилегающие улицы, чтобы разгрузить основные, иногда просто разметку грамотно рисуют и этого достаточно, транспорт общественный нормальный делают, у нас все по-своему (читай по-старому): "Встаньте дети, встаньте в круг!"
Сколько сейчас занимает путь от угла Красная-Северная до Селезнева (ну просто езжу часто вот и привел пример)? А если едешь между 16-00 и 19-00? И это 6 полос
А сколько машин успевает на кругу Селезнева-Ялтинская проехать? Правильно дети, зачастую одна.
А круг Ставропольская-Старокубанская? Зеленый по Ставропольской 80 сек, а по Старокубанской 10 сек. Или уже исправили этот баг?
А чем после 20-00 от краевой больницы можно до универа доехать? Правильно чем-то, если повезет, успеешь на последнюю маршрутку, если нет, пересадками на тралике. Это ли не йоптваюмать ситуация?
Пробки замучали, аварий много? И уже даже администрацию вроде как замучали? Так что ж Вы не наладите хозяйство? Сделайте нормальный общественный транспорт (регулярно и как минимум до 12 ночи) и не будут всякие придурки типа меня (но я хотя бы осознаю, что придурок и права получать даже не суюсь) покупать ТАЗы и Акценты и тупить/дурить на дорогах, нормальные люди тоже подумают "А стоит ли ехать на машине до работы и обратно, если нормально и без приключений/потерь времени можно и "общаком" обойтись.

P.S. Вот че я опять истерю, все равно ничего не изменишь?
P.P.S. А начать улучшение транспортной ситуации надо с ужесточения (раз в 100-150 примерно ужесточить) правил выдачи прав девкам а-ля "зацените на какую тачку я насосала".

Во человека зацепило... Жёстко, но по сути верно. Насчёт девок 5+.
По теме
сколько уровней на этом перекрёстке ( а я на нём вырос) не строй- результат один-ж..па. Ну не должны все двигаться в одном направлении, только увеличивается количество одновременно стоящих машин, где альтернативные направления? что мы как ТРАМВАИ по городу ездим одними и теми же маршрутами.

Кузнец Вакула, а во всем виноват "русский анатомический парадокс" - думаем ***ой - головы (конкретно изо рта) словесный понос. Ну неужели трудно снести нах кольцо и там где выезд на Ставропольскую с Селезнева (или это не Селезнева, но вроде понятно) сразу сделать перекресток, а не взад-назад кататься? "Накуй надо и так сойдет (понос)" - "Как же нам разгрузить поток? (думаем ***ой)".

Drow Elf, а в советские времена там был перекрёсток для Медунова:lol:- в направлении аэропорта можно было ехать прямо, а кольцо было в 2 раза больше, но потом построили этот никому ненужный, в первую очередь потому что там можно заблудиться, а по сему там боятся ходить, переход и кольцо сузили, так уже тогда в начале 80-х там начинали собираться первые пробки, тогда уже нужно было начинать думать, пля банальность сказал....:oops:

А еще о метро мечтаем, типо город-миллионник - положено иметь метро. Сделают (если сделают) через ***у, я уверен на все 100%. Еще из наблюдений: перекресток Красная-Северная, со стороны мостов полосы 1/5 идут, а уже между Красными (ну понятно, да, я просто выразить сегодня свои мысли по-другому не могу) 2/4 полосы. Вот это что за нах? Блин, чета надо делать. Есть мысли? Или будем дальше терпеть?

Насколько я понимаю, у нас нет даже точной цифры количества горожан. В офф. источниках до сих пор мелькает что-то чуть более 700 тыщ. ( данные последней перепеси, хотя я к примеру в ней не участвовал, как и многие другие). А в интервью гл. архитектора встречается цифра уже 2 млн. жителей без пригородов, вообщем и здесь бардачокС. А как можно реально оценивать ситуацию в городе, не зная сколько действительно здесь находится людей, постоянно проживающих, приезжих +\- и с учетом всех пригородов, которые каждое утро вливаются в наши ряды))). Может ещё и отсюда наши пробки.
Бугор, может ты знаешь скока нас?

Кузнец Вакула, вот про вливающихся это тоже тема. Нет, я непротив, сам из станицы сюда перебрался, но ведь скока дебилоидов на своих сраных шыстёрках/копейках каждое утро прутся из перди в Краснодар "работать"? Вот нахрена за 5 штук в месяц работать каким-то торговым представителем или еще кем-то в таком же стиле? Чтобы вечером под пефко понты кидать "Я работаю в Краснодаре"? Мы тут с дядькой посчитали, таких идиотов очень много. Опять же проблема решается элементарно "общаком" - нормальное, стабильное расписание автобусов и где возможно электрички и нормальные люди (какой-то процент дебилов на шыстёрках все равно будет) с благодарностью будут этим пользоваться. Я вот как посмотрю на все это, сразу думается, что в голове у наших "атаманов" опилки вместо мозгов и страшно становится.

Сцуко, какие нервы надо иметь, чтобы смотреть на море крови на трассе до моря. Какой на... это отдых после увиденного. Это дорога жизни и смерти. Когда эти сволочи сделают разделительные отбойники, чтобы не было больше ударов в лоб.

Давненько не заходил и на те...зарепаешься клаву мучать :shok:

Я тебе указал на форму возмущения , а не на смысл.:)


А давай вообще нечего не делать, а просто жить в "грязной деревне" ?
Жить можно , а вот желать смерти нельзя ибо это статья , несмотря на инет и ники. Есть другие формы выражения недовольства : да чтоб он , зараза, всю жизнь овсянку пресную жрал. :)


Возмущение понятно , но при этом нужно немного разбираться в правилах строительства путепроводов и дорожных развязок. Есть такое понятие как зона отчуждения ( зона безопасности- мин. 5 метров ). Посмотри внимательно на все наши развязки . Какое растояние от дороги до жил.домов и прикинь сколько семей надо переселить от дорог чтобы расширить дороги и сделать нормальные развязки. И прикинь ещё сколько эти семьи запросят за своё переселение . Вопрос : и где брать столько денег?
В среднем 40 минут.
15-20 шт.
Видать давно там небыл.
А не пробывал пешёчком до Радуги прогулятся. Знакомые постоянно делают- трамвай регулярно ходит.:)
Весьма простая позиция человека, в душе леньтяя. НЛ :)

Кузнец Вакула,
Альтернативные направления проробатываются и они будут ( трасса Яблоновский мост- Гидрострой, вдоль Кубани ) , только это не дело двух дней.


900-950 тыщ. душ . Вся ***** в том , что Краснодар это одна перевалочная база на весь край. Вот машины со всего края к нам и съежаются.


Никогда не задумывался - как можно влупится лоб в лоб , если всем соблюдать правила? Найдёшь ответ , ответь тогда ещё на один вопрос : а на хрена тогда разделительные отбойники? :)

Вот и плохо, что это многие не понимают, в т.ч. и чиновники, хотя всё очевидно.
Беда в том, что правила не собдюдает один, а гибнут двое, а зачастую тот, кто не виноват, так как он не ожидает таких действий. Самые тяжёлые последствия от лобовых столкновений! Вот для защиты от этих уродов и надо строить отбойники, как во всём мире на главных скоростных магистралях.
А пока мы будем обучать правилам всех, кто ездит "как хочу" (деньгами, запретами) не имеет значения, погибнут люди, да что я объясняю, это и так очевидно...
Ну а авариях в одном направлении страдают в основном машины, и то зачастую незначительно. В нашей стране при низкой культуре вообще и вождения в частности, отбойники жизненно необходимы, в т.ч. как часть гос. программы "Здоровье нации".

Бугор,
Нет, давайте делать, а меня выселите в Белозерный, так что ли? С какого пуркуа я должен менять квартиру у универа на Белозерный?
Частенько полтора часа бывает
Это когда пробок нет и то 15-20 не получается.
Мне покуй, я и до универа дойду пешком, а вот девушка моя задолбается в пешем порядке ходить на радугу и приключений на попку найти можно, особенно когда дни станут короче.
А нафига усложнять, если даже такая "простая позиция" является невыполнимой для наших рулевых? И что такое НЛ?

НЛ-Ничего Личного.

В принципе ты во всём прав , только есть одно но . Нам "простым обывателям" хочется всего сразу и во всех пригрешениях мы ищем виноватых на стороне. :)