Не могу ответить на твои вопросы, я не строитель ;) И не часто пользуюсь подземными переходами. А что во время дождя у нас все переходы затапливает? Ну наверно как-то укрепляют эти подкопы... По-моему в Москве они имеют место быть...

те что я видел....да.

Вот когда поименно названные в статье товарищи отправятся в места не столь отдаленыые, желательно с конфискацией в счет восполнения ущерба, тогда дело сдвинется с мертвой точки.

В Москве это возможно было из-за возможности перенаправлять железнодорожное движение альтернативным путём. У нас как таковых их сейчас нет. Технологически сделать всё можно, но отсутствие рядом с железкой ливнёвок делает этот проект дорогим удовольствием, так как по-мимо самого "прокола" нужно рядом делать водоприёмник с насосной станцией и с отводом воды сами знаете куда. Ну и состояние наших ливнёвок я описывать не буду - сами знаете. Плюс к тому, у нас не много мест где это можно сделать и в этих местах рядом с железкой любое разрытие приведёт к полному коллапсу с движением в городе.

Вообще-то это проблему уже решили, ещё в Екатеринодаре, может не идеально, затапливает сильные ливни, но мы до сих пор этим решение пользуемся. Это мост у стадиона "Кубань" под ж/д путями;)

Были наземные переезды ещё в СССР, с Шевченко на Володарского, с Волжской на Тихорецкую. Так это при том трафике...Вместо того, чтобы их оборудовать, их просто ликвидировали. Но, остались и до сих пор действует переезд на Демуса с КМР, на Ейском шоссе с Дзержинского.
Но с таким же успехом можно было бы и их закрыть:)

Ещё в районе Витаминкомбината есть переезд. Там машины снуют так что не очень-то смотрят на переездный светофор. Все куда-то спешат.

Новая дорога из Краснодара до моста.
На прошедшем в Сочи международном инвестиционном форуме, госкомпания "Российские автомобильные дороги" представила проект скоростной трассы, которая позволит сократить путь из столицы Кубани до будущего моста в Крым на 50 км. Скоростная трасса, стоимость которой оценивается в 44,2 миллиарда рублей, была представлена главе Краснодарского края Вениамину Кондратьеву председателем правления "Автодора" Сергеем Кельбахом и министром строительства Кубани Валерием Жуковым.
Как отметили в правительстве Краснодарского края, новая дорога в Крым пройдет также через такие кубанские города, как Славянск-на-Кубани и Темрюк, и будет состоять из нескольких участков. Это, в частности, Дальний западный обход Краснодара от Динского района до станицы Елизаветинской, создание которого предусматривает проект. Стоит отметить, что трасса от Краснодара до Темрюка, и от Темрюка до автодороги Новороссийск-Керчь (А-290) будет четырёхполосной.
Мост в Крым, проект которого был также представлен на форуме в Сочи, планируется построить к декабрю 2018 года. Новая трасса позволит добраться из Краснодара до перехода примерно на два часа быстрее, чем по дороге Краснодар-Верхнебаканский. Предполагается, что несколько участков новой дороги будут платными.
https://www.zrkuban.ru/news/Novaja-d...odara-do-mosta

чо за бред??? ну тогда следует написать что на "6 часов быстрее чем по дороге Краснодар-Шаумян-Туапсе":fool::fool::fool:

Кузнец Вакула, ещё забыл про переезды времён СССР на Ипподромной и Щорсе...когда не было мостов на Северной...

Это тот случай, когда нужно вспомнить хорошо забытое старое, нежели надеятся, что Москва выделит средства на мега-проект, что бы было что попилить.
А с переездов какой навар? И проблему они могут значительно ослабить, а значит ..., поэтому пока весь город не станет колом, ничего делать не будут, кроме разработки проектов тира "переброски северных рек, т.е. ж/д путей". Деньги-то у нас выделяются только под полную *опу;)

А ведь переезды реально дешевле обойдутся, если не красть :) Че там надо? Земли насыпал, укрепил, шлагбаумы поставил и все :)

Дуракам у нас и переезд на преграда.;)
[MEDIA="https://www.youtube.com/watch?v=Jx7tX1a0-J8"]https://www.youtube.com/watch?v=Jx7tX1a0-J8[/MEDIA]

сколько ж йобаных кретинов

Думаю этот вопрос решаем за счет установки поднимающейся металлической преграды + дежурства на каждом переезде сотрудника ГИБДД.... Но переезды бы разгрузили Северные мосты, да и весь город

Господа!Тоннели всегда были самыми дорогими искусственными сооружениями,если сравнивать с обычной дорогой или путепроводом.Наземные переезды через ж/д пути конечно немного выправят ситуацию с пробками,но ненадолго.В Москве сейчас идет массовая ликвидация наземных переездов,делают добротные развязки,с перспективой на будущее.Ибо трафик ж/д поездов, особенно в летний период,заставляет стоять автолюбителей в больших пробках у этих переездов.Жители п.Афипский думаю не дадут соврать?
Кстати, где-то уже писалось,что по плану у городских властей устроить в этом году наземные переезды на Шевченко-Володарского и еще где-то...Я бы вернул ж/д переезд в районе Табачки.Но,ИМХО,будущее только за искусственными сооружениями типа развязок и путепровода,как это делают во всем цивилизованном мире.В Москве это уже давно поняли,весь город в многоярусных вылетных эстакадах,и строительство постоянно продолжается.Да,у нас нет денег столичных,но пару-тройку эстакад а-ля на Ростовском шоссе или типа как возле Мега-Адыгеи,могли бы реально разгрузить город.
З.Ы.Старые автомобилисты должны помнить...До строительства путепровода на Ростовском шоссе со стороны Красной Площади на Ростовку можно было попасть через небольшой бетонный тоннельчик,в который проезжала только одна легковая машина,и заезд был где-то в районе Горхутора.Кто знал,с удовольствием этим путем пользовались.Потом его вроде закрыли.

Эксперты включили Краснодар в мировой ТОП-25 по пробкам

Подробнее на РБК:
http://kuban.rbc.ru/krasnodar/freene...0619?from=main

Владимиръ, вчера встретил Сагиду,жива здорова,передаёт всем привет кто её знает...

Не всегда. Помню в мою московскую эпопею мой дружбан работал в транспортной и рассказывал случай, как их водила на длинномерной платформе типа экскаватора перевозил и тоже решил "проскочить", завернул эту самую поднимающуюся металлическую байду и намертво сел на полдня парализовав движение поездов и электричек в одном из направлений (это звиздец какой коллапс по масштабам Москвы) ну и неслабо ограничил движение по дороге естественно..

Ну я же писал + постоянное дежурство сотрудника ГИБДД на переезде :) По поводу потенциальных пробок на переездах... Ну хуже точно не будет, хуже уже не куда...

Юрай, с собачками?)

http://greenmile.ru/fotoalb/albums/u...221_093828.jpg

Владимиръ, вещь...

У нас если на каждый такой "сложный" участок поставить сотрудника - это полстраны надо в ГИБДД загнать. Камера и "письма счастья" более рациональный способ.

Юрай, а вот ещё несколько вещей...)

http://greenmile.ru/fotoalb/albums/u...221_101415.jpg

Странное какое-то лицо у нашего города :lol:

Митрич, это центральный кросс нашего города...:)

Что такое "центральный кросс" и где он находится? :)

Несколько раз ездил по этому тоннельчику на СААБ-е :весьма интригующе,когда зеркала чуть ли касаются стенок!:)

Митрич, по-ходу у Володи на секретном заводе...:)

У Володи на секретном заводе
есть какой-то таинственный кросс... вроде
и работает этот кросс при любой погоде
благодаря Володе ! :)

у Володи Головатого, 294:)
или вы про ЦУЭС на Красной, 59 :)

PJ, у Володи сейчас другой адрес,Солнечная 6...

Я про центральный кросс города:)

Ма-алчать!:lol: Это очень секретная информация!!!#-o:)

Чтоб запутать врагов, на переднем плане стоит аппаратура Ишим - название городка в Тюменской губернии, интересненькое местечко, бывал там... .

PJ, на Красной 59 я работаю...у меня кросс МТС ...

Cевервовк, вот этот кросс ещё и паять надо...:)

Юрай,
вот вот, я запарился сегодня магистраль в одиночку менять, сыпется ТПП сЦуко...

Владимиръ, говори руководству пусть меняют на крону или эрикссон...

На жд,в зданиях поста ЭЦ (дежурного по станции),помещение куда заходят все станционные и перегонные кабеля называется "Кроссовая".
Немного работал в этой специфике.:)