Как, вообще ничего? :shok: Блин, кто опять нас дурит-Сталкер чи ФГУ Упрдор с ОАО "КДБ";) да и у Судью на мыло нужно поспрашать-у них на канале давече был обширный репортаж о реконструкции:lol: Вы други разберитесь, кто ж прав...
гы: Т.е. мы к Сочи уже никак.... приземлились и вдоль длиннющего забора строго на ЮГ :lol:

Это та, которая соединяет Ейское и Ростовское шоссе:lol:


Мдя город я лучше знаю, трудовая не на карте но строится.

http://i016.radikal.ru/0906/72/8d7552278a25.jpg

http://s52.radikal.ru/i135/0906/05/4edb0688548a.jpg

http://s55.radikal.ru/i148/0906/7f/b9dd662875cc.jpg

http://s41.radikal.ru/i091/0906/ec/4293b7f1b19a.jpg

http://s42.radikal.ru/i098/0906/f5/03b6a634b679.jpg

http://s41.radikal.ru/i094/0906/d8/3ba13ae5be0c.jpg
сборщик налогов

http://s42.radikal.ru/i097/0906/54/7ea229f83bf6.jpg

http://s57.radikal.ru/i156/0906/ef/6b09e8b0405c.jpg

http://s48.radikal.ru/i119/0906/89/6683e0aeffae.jpg

http://s56.radikal.ru/i153/0906/f1/59554a4a101b.jpg
для комми-свиней очередь за колбасой 1990 г.

http://s46.radikal.ru/i111/0906/02/5779c18ad15e.jpg
до пожара

http://s44.radikal.ru/i106/0906/c9/68db89f145e8.jpg

http://s51.radikal.ru/i133/0906/53/4352cf6219fb.jpg




начало 80х пакет с мальборо это было круто

http://s56.radikal.ru/i153/0906/f1/59554a4a101b.jpg

Очень символично что коми-свиньи решили провести акцию закраснодар именно там где был апофиоз их деятельности. Каждо-дневные очереди за едой, ЕСЛИ ОНА ТАМ БЫЛА. А так этот типа супермаркет отличался набором закатанного тыквенного сока в 3 литровых баллонах и банками с морской капустой. Кстати Дэвид любил её брать на выезды пришлось и мне один раз отпробывать сие чудо коммунизма.

Проект реконструкции квартала 113


http://s53.radikal.ru/i140/0906/e2/39a217a164d3.jpg

Сталкер,фотка стадиона после "сборщика налогов"мегазачотная:app::app::app:
Уже на рабочем столе...:)

Фотка с матча навскидку 2007? У меня почти с того же ракурса:)

http://i017.radikal.ru/0710/00/2d3ffe836b41.jpg

Сталкер,аж ашалел,когда увидел фотку у универмага,как она здесь оказалась:)
У мну тоже есть такое фото в таком же ракурсе возле УМК,в 1969 году :)
Пожар был в апреле 1982 года...
___
Фото со стороны Карасунов потрясающее...:)
___
Пакет Мальборо стоил 10 рублей...
___
В той очереди в Универсам может и я стою...:)

помню отец ловил голос америки и эти паршивцы передовали о пожаре, погибших людях, а в кубанской прессе ничего. С годом пожара я не уверен, я думаю он случился в 1976 году.

http://s55.radikal.ru/i148/0906/7f/b9dd662875cc.jpg


Мне вот имперский-русский флаг города очень нравится. Мало кто знает но флаг России германофилский бело-желто-черный и был утвержден Петром. А должен быть и красный цвет России с черным и желтым. Но немцы умудрились прибрать это к рукам. Когда было основано новое государство с именем Россия а не Московия. Флаг был взят у германцев, они же цвета взяли с флага священной римской империи, после падения Рима, флаг был многие столетия у Византийской восточной Римской империи.

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...Banner.svg.png
Знамя Священной римской империи до 1401 г

http://upload.wikimedia.org/wikipedi..._1400).svg.png
Знамя Священной римской империи после 1401 г

Триколор был взят Петром только как дань памяти голандцам у которых он учился морскому делу. Кстати хорошая идея всех будущих презиков посылать заграницу на обучение, это идея Петра, а он извените основал Россию какая она есть, Екатерина сделала её империей. Так вот о триколоре. Петр переставил цвета голандского флага и решил его использовать как морской флаг, потом взял для военного флота андреевский флаг, а триколор остался в комерческом флоте. Это нормальная практика. В конце 18 века российское либербыдло стало давить на царя чтобы сместить германский-римский флаг, так похожий на немецкий и заменить его революционным триколором, так им напоминающий францию. Российские цари никогда не смещали имперский флаг, он так и остался быть государственным, но стали использовать и триколор. Пора имперский флаг сделать нам государственным. А так пора Россию с Германией объединять, у нас римское начало, как и у них и каждый хочет быть продолжателем римского рейха. Удивительный факт но немцы звали Русь- гардорика, рейх городов. Так что держись Европа, Русские придут тебя плавить под себя.:beer2::lol:

нее, значительно позже, ещё несколько лет, отстояв очередь, там можно было купить дефицит:) Скорее всего Юрай прав.

Сталкер,маршрут №2 Аврора - Вокзал
А я ещё на ЗиУ-6 ездил,окна вниз открывались...:)

Сталкер,отсюда фотки :)
http://imgsrc.ru/781/3367972.html?#pic

Мы все-таки поедем? Мы таки помчимся?

Транспортные артерии Краснодара забиваются как минимум два раза в день. В пятницу вечером проблема вообще принимает угрожающий характер. Сегодня мы расскажем, какие болевые точки краевой центр залечивает в первую очередь, несмотря на кризис и все вытекающие из него последствия.

И о том, как привольно станет в Краснодаре транспорту и его владельцам, когда эти проекты воплотятся в жизнь.

Глобальные

На Ростовском шоссе в районе торгового комплекса "Метро" начинается строительство транспортной развязки. Соответствующий контракт подписали ОАО "Кубаньдорблагоустройство" и ФГУ "Управление федеральных автомобильных дорог по Краснодарскому краю Федерального дорожного агентства". К 2012 году здесь планируется построить шестиполосную автодорогу с двумя железобетонными путепроводами - через Ростовское шоссе и железную дорогу Краснодар - Тимашевск. Пока идет подготовка: вырубка деревьев и разметка территории. В итоге на время строительства проезжую часть, конечно, перекроют, но предварительно будет организован объезд, который обеспечит полную пропускную способность автотрассы М-4 "Дон".

В течение пяти месяцев 2009 года интенсивность движения на этом участке Ростовского шоссе составила в среднем 47 тысяч автомобилей в сутки.

Для автодороги 1-й категории (четыре полосы движения) норматив - 14 тысяч машин ежесуточно. Это данные ФГУ Упрдор "Кубань". Так что неудивительно, что профессионалы называют объект беспрецедентным. Во-первых, его ввод позволит разгрузить Ростовское шоссе и транспортные развязки по улице Дзержинского, а также по улице Трудовой Славы. Во-вторых, как рассказывают в департаменте дорожно-мостового хозяйства администрации Краснодара, транспортная развязка на Ростовском шоссе позволит соединить улицу Московскую (в последнее время активно строится ее продолжение, и в итоге она уже вытянулась на 1,7 км) через двухуровневую транспортную развязку по улице Дзержинского с ближним Западным обходом.

Еще одно оптимистическое обещание от директора департамента дорожно-мостового хозяйства администрации Краснодара Михаила Жаркова:

- К концу года мы планируем сдать новый участок дороги по улице Алма-Атинской от 2-й Линии до Каляева.

Алма-Атинская - главные ворота в густонаселенный Юбилейный микрорайон - уже существенно расширена, построены дорогостоящие коммуникации, уложено асфальтовое полотно, и все это позволило решить массу транспортных проблем и значительно облегчило передвижение местных жителей. И вот впереди - завершающий аккорд. Впрочем, нет. Достойным финалом должно стать соединение улиц Думенко и Калинина. Но это потом.

Многострадальные

Продолжается реконструкция многострадальной улицы Буденного. Перекопанная еще несколько лет назад, она портит нервы жильцам и никак не красит центр города. В этом году финансирование ремонта и расширения улицы Буденного включено в краевую целевую программу "Краснодару - столичный облик". Итак, в районе театра драмы улица должна в итоге стать тринадцатиметровой, четырехполосной. На участке от улицы Седина до Щорса - трехполосной. По имеющейся задумке ул. Буденного станет еще одним дублером Северной и спасет сотни автомобилистов, ежедневно попадающих там в серьезнейшую пробку. При нормальном течении дел все так и будет уже к концу года.

"КИ" уже писали о реконструкции в Прикубанском округе улицы 3-й Трудовой. Здесь планируется расширить дорожное полотно до шести полос, установить бордюры.

Продолжается реконструкция маршрута, альтернативного улице Ставропольской, на участке от улицы имени Суворова до улицы Старокубанской. За четыре месяца 2009 года установлены светофоры на пересечении улиц Димитрова и Майкопской, приведена в порядок ливневая канализация, наружное освещение улицы Степной, от переулка Константиновского до улицы Димитрова. Дело осложняется тем, что сейчас финансирование по этому объекту из краевого бюджета не предусматривается.

Не прекращается реконструкция Российской, от улицы Пригородной до улицы имени 40-летия Победы, улицы Пригородной, от улицы Российской до Ростовского шоссе. На Российской предусмотрено расширение проезжей части до четырех полос, что позволит разгрузить транспортные потоки в этом районе. Уже сегодня выполнено асфальтобетонное покрытие, а к концу года будет построена новая ливневая канализация.

В этом году должен быть подготовлен проект реконструкции улицы Восточно-Кругликовской, от улицы имени 40-летия Победы до Уссурийской; Уссурийской, от Восточно- Кругликовской до Российской.

Ремонт дороги и тротуаров улицы Новокузнечной заложен в плане реконструкции на 2009-2011 годы. По данным городского департамента дорожно-мостового хозяйства, проектно-изыскательские работы проведут в 2009 году, а строительно-монтажные - в 2010 году.

Увы, от некоторых проектов пока скрепя сердце придется отказаться... Как, например, грела мысль, что надо потерпеть еще немного, и кошмарам на кольце Ставропольской и Старокубанской придет конец! Придумали же умные люди трехуровневую дорожную развязку для кольцевого пересечения улиц Ставропольская и Старокубанская. Первый уровень - дорога для автомобилей по улице Старокубанская, которая будет пересекать Ставропольскую под землей. Второй уровень - нынешняя автомагистраль улицы Ставропольской. Третий уровень - надземный мост, по нему будут проложены трамвайные пути. Строить планировали в этом году, но цена вопроса - около трех миллиардов рублей, поэтому светлое будущее на пересечении двух конкретных краснодарских улиц из-за кризиса откладывается на неопределенный срок.

Справка

В Краснодаре официально зарегистрировано более 300 тысяч автомобилей. Каждый день в город въезжает порядка 70 тысяч машин. Средняя скорость передвижения по дорогам краевого центра в дневное время составляет 10-15 км в час, а на наиболее загруженных участках она снижается до 5-8 км в час. На территории города размещается 230 открытых внеуличных стоянок для легковых автомобилей и автобусов, это порядка 6,2 тысячи машиномест. Около четырех тысяч машин одновременно стоит вдоль тротуаров. Краснодар занимает пятое место среди российских городов по плотности автомобилей в городе: на тысячу жителей приходится 390 автомобилей.

Финансирование объектов дорожно-мостового хозяйства по состоянию на 1 мая 2009 осуществлялось из бюджета муниципального образования город Краснодар - 50,5 млн рублей, выполнено работ на 30,3 млн рублей.

Источник: http://www.ki-gazeta.ru/rubrics/15/21083.html

Абсолютно бестолковый, по месту и по времени проведению , проект.....

Бугор, этот проект еще очень давно планировался...

miron, в том-то и дело что давно,....лет пятнадцать назад он был бы актуален , а сейчас он не решит проблему , а в итоге только создаст.

а вот это гут, даёшь блин в первую очередь отрезок по Восточно-кругликовской, от Черкасской до Уссурийской. А то район расстроился высотками а дорога хреновенькая на этом участке. Как местный житель настаиваю:oops:

Единственная развязка из всего перечисленного, которая действительно могла как-то повлиять на дорожную обстановку, и то отложили. Всё остальное- косметика, дорблагоустройство, закапывание и **** бабла, никак нерешающие основную задачу-обеспечение нового сквозного проезда.

Просто обратил внимание, оплачивая телефон через платёжный терминал, а комиссия то за услуги выросла в тихаря до 7-9%;), а ведь в начале года ещё около 3% было:) Эт по-нашему, нехорошо ребята... ФАС на вас:lol:

У нас вроде последнее место, где без процентов - это Телефон.ru
А у вас?

Сам в последнее время пользовался только пл.терминалами, подсадили гады:), но в салонах связи, вроде бы ещё принимают без процетов, но по-моему от 300 руб.

Немного не потеме, но все-таки напишу здесь по поводу поста:
Не ради нового обсуждения возможного переименования города, а для того что бы не было необоснованных заявлений "про трату денег".
Как-то я поинтересовался у родственника из Питера какие они понесли денежные траты при переименовании города, он ответил:
"При переименовании города только город понес затраты. Гражданам не пришлось менять никаких документов, в материальном плане жители города абсолютно не пострадали".
Я думаю у нас будет тоже самое, если будет.

У нас все очень сердобольные, считают, что в бюджете города ИХ деньги. Я все понимаю, но откуда такая уверенность у пенсионеров? Они давно получают бабло из бюджета федерального и к наполняемости городского бюджета никакого отношения не имеют.

Кузнец Вакула,
Заведи себе "Личный Кабинет" в терминалах ОСМП и будет тебе счастье. Комиссия - 0% !!!

А ещё можно платить по VISA через банкоматы многих банков, не знаю, как в Кр-ре, но у нас без%.

Уникальные кадры с самолета сесны!!! У кого есть цифровик могли бы наснимать старый город не красную улицу а дома около, крылечки, арки, дворики. Екатеринодар уходит от нас, нужно его снимать, то что осталось. Большое спасибо.

http://s11.radikal.ru/i183/0907/a3/b6ab30737f72.jpg

http://i046.radikal.ru/0907/03/594486931641.jpg

http://i017.radikal.ru/0907/92/fba0dce3628b.jpg

http://i069.radikal.ru/0907/0a/24f6f461bf65.jpg

http://s09.radikal.ru/i182/0907/12/8f1de8dab48c.jpg

http://i070.radikal.ru/0907/9d/9ea92a3c242c.jpg

http://s16.radikal.ru/i190/0907/ca/19a40dbff9c0.jpg

http://i076.radikal.ru/0907/c2/b1b5f9487a35.jpg

http://s08.radikal.ru/i181/0907/5f/1d3ba32600da.jpg

http://i072.radikal.ru/0907/45/ba146e8a3de0.jpg

http://s07.radikal.ru/i180/0907/75/a1e8b91c13d2.jpg

http://i001.radikal.ru/0907/f6/ccdf6e5c752e.jpg

http://i040.radikal.ru/0907/d3/5f0bbf838d8c.jpg

Вот вытащил тему. Тут на днях было сообщение, что открыли ж/д переезд в районе Репина, Лузана. Так я об этом ещё в начале темы говорил, что не куй ждать глобальной реконструкции, пора такие переезды по всему городу открывать в т.ч. в первую очередь те, которые были раньше, ещё при советах.

Это куда переезд, в сторону Ростовки по Лузана?

х.з. что за переезд, по картинке(краем глаза) мне показалось, что речь шла о переездеке через вторичную ж/д колею в районе ул. Стахановской и Шоссе нефтянников. Ну есть там вспомогательная железка, по которой раньше паровозик тягал вагоны в сторону авиагородка.
может я и ошибаюсь.

Да, это как раз там, не далеко от Косторамы

Он и дальше тягает. Тягает вагоны на базы в районе Красных Партизан и в район кладбища. А переезд открыли из-за того что бурно застраивается ОБД район бывшего ДСК-2 и баз, снесённых к ипененой матери по плану Ткачёва: нах промышленность Краснодару.:)

Бугор, снесли ЖБИ-1 и правильно сделали, нах не нужно грязное производство в центре города, тем более что сырье надо завозить. Переезд этот поможет только жителям Репино вынужденных каждый день стоять в пробке что бы выехать на Дзержинского. Для остальных он безполезен.

Где то с месяц, как обратил внимание, по Октябрьской напротив цирка, опустела воинская часть, занимающая почти квартал. Территория запущена, ангары открыты, рамы кое-где повыбиты. На ремонт не похоже.
Или расформировали или передислоцировалась на новое место.
Бугор, не в курсе, что планируется на этом месте? И какова судьба соседнего квартала( с башней Шухова внутри), который уже куеву тучу времени обнесен забором, но движняка никакого не видать.

Сержиньо, на месте части планируется строительство очередной стекляшки- административного здания под офисы. На месте Шуховской раньше планировалась многоуровневая автостоянка, сейчас х.з.

имхо там не одна стекляшка, а все четыре поместятся.

Бугор, сенькью за ответ

Бугор, так появление подобного переезда будет исключением или правилом? Или так и будем ждать глобальной реконструкции, чтобы пересекать эту.... ж/д дорогу в остальных местах.

Кузнец Вакула,

через данную железку переездов больше не будет.

Сейчас в городе ведутся глобальные работы только в районе девятого километра. Однако они уже чешут репу... ибо уже поняли что получат проблему в другом месте - в районе ТРЦ "Красная Площадь"

Я не о ней, а об остальных переездах, в т.ч. и существовавших когда-то (см. начало темы:lol:) ведь, ой как поможет разгрузить город.

Кузнец Вакула, а о каких переездах идёт речь?

зы: не будет